BOBL運営からの連絡です。
急なお話ではありますが、Round2で開催予定の茂原ツインサーキット 本コースでの走行会を開催する運びとなりましたのでお知らせいたします。
開催が平日ということで参加も難しいとは思いますが、本コース練習については、今回以外は難しいと思います。是非お誘い合わせのうえご参加ください。
参加希望の方は、Webサイトのエントリーフォームよりエントリーしてください。
お申し込み期間：2023年3月3日（金）
日時：2023年3月9日木曜日 （1日走行）
場所：茂原ツインサーキット 本コース ( 2023年度Round 2開催コース )
参加クラス：BOBL参加車両クラス 及び LOC参加車両クラス
※走行時間を分けての走行を予定しております。
参加費用：￥15,000
ご入金口座：PayPay銀行 すずめ支店/002 （普通） 6894589 ビーオービーエル
ノーマルクラスのスタート方法について / N50A、N50B（N50C）
今まではスタート時、クラッチを切った状態、もしくはニュートラルからのロケットスタートをOKとしておりましたが、失敗した際に他者を巻き込む事故が何度かありましたので、2023年度からはギアを1速に入れ、足を地面についた状態でのスタート方法へ変更いたします。
1.マーシャルが、エンジンスタートの合図
2.ライダーは、ギアを1速に入れ、地面に両足をつけスタート準備
3.日章旗を掲げ 〜 振り下ろし 〜 スタート
● ノーマルクラスのレースのクラス分け、ポイントについて
安全にレース運営をするため、スプリントレースでは、実力差のあるライダーをクラス分けしています。
2023年度からは、ノーマルクラスの各クラス分けについては、エントリー時に希望を入れていただき、エントリー後に発表いたします。（エントリー時にWebサイトでご確認ください。GPクラスは固定です）
※N50Aクラスには、参加優先者リストがあります。
ノーマルAクラス / N50A
前年のリスト・リザルトを優先いたします。N50Aリストからの参加者数がレース開催に満たない場合（およそ15台〜20台未満）は、希望者をN50Aリスト以外から繰り上げいたします。
この変更に伴い、ノーマルクラス50Aの獲得ポイントを変更します。年間獲得ポイントの昇降格制度に変更はありません。ただ、ポイント獲得は、各レース上位6名のみとなります。各レースの表彰は、ポイント獲得数により決定いたします。同ポイントがある場合は、2レース目のポイントを優先します。
年間ポイント獲得上位の方は、次年度GPクラスへ昇格となります。
ノーマルBクラス / N50B（N50C）
以下の優先者リストに名前のない参加希望者（ノーマルクラスライダー）は、基本N50Bで参加となります。エントリー時にN50Aクラスを選び、希望することも可能です。N50Aに参加枠がある場合は、N50Aでの出走の可能性があります。
N50Bクラスでレースで優勝した方は、次節よりN50Aクラス参加の優先リストに名前が入ります。
リストに名前がない方、エントリー時に希望を入れていない方でも、運営の采配でN50A参加となる場合があります。
ノーマルクラス参加者が多数の場合は、N50Cクラスを用意します。
現在、レギュレーションを精査しておりますので、第１戦のエントリーの終了までに確定し告知いたします。
※レース経験者（ 過去・現在を問わずMFJ競技ライセンス取得者 / 国際・国内のB及びA1 ）の参加については、事前に運営事務局にご連絡ください。
レギュレーションページに記載してありますのでご確認ください。
2023年度 ノーマルクラス 50A 参加優先資格者リスト
阿部 司 / 幸繁 信裕 / 野田 祐司 / 樋口 統也 / 西川 聡一 / 朝倉 規充 / 仲野 和彦 / 工藤 哲史 / 長谷川 努 / 吉田 慎吾 / 堀 直高 / 藤井 雄平 / 坂本 竜 / 松永 彰 / 山崎 仁 / 鈴木 誠 / 岡田 涼 / 奥川 正紘 / 中山 大東 / 小坂 誓
以上 20名（順不同）
▪︎ 獲得ポイントについて
毎レースごと（年4回 / 8レースを予定）に、ポイントが加算されます。
1位 10pt / 2位 7pt / 3位 5pt / 4位 3p / 5位 2pt / 6位 1pt / 7位以降 pt 無し
2023年度のGPクラス参加者をお知らせ致します。
以下の16名で年間タイトルを争っていただきます。楽しい１年をお過ごしください。
吉沢 康雄
福井 啄人
池田 伸也
上村 篤史
境 和重
中村 篤史
大庭 崇史
中山 英司
高橋 和広
引地 政仁
武笠 大輔
佐藤 洋平
志村 典昭
引地 夏紀
日野 由晴
知久平 徹
2022年 12月 3日（土）
santo fuego（橋本トラットリア サントフエゴ）
相模原市緑区橋本3-29-2 芳栄ビル1 F
042-703-4118
20:00~22:00
大人 5,000円（飲み放題 / ビュッフェ形式 食べ放題）
小人 未定（中学生以下のお子様）※申し込みがあった時点で考えます。
当日、レストラン入り口にて会費を、BOBL運営担当（秋野・清水）にお渡しください。
※22時以降については、キャッシュオンで飲み物をご注文いただけます。
2022年11月27日（日）まで
ご参加希望の皆さまは、通常通りエントリーをお願いいたします。
ご家族やグループでのお申し込みも可能です。代表者様がエントリーしてください。
ご家族やグループでのお申し込みの方は、備考欄へ参加者の氏名をご記入ください。中学生以下のお子様が参加の場合は、「氏名（小学生）」のようにご記入ください。
会費につきましては、当日店舗入口にて忘年会会計が回収しておりますので、そちらでお支払いを済ませ入店してください。開始時間15分過ぎての参加の方は、岡林、清水もしくは秋野を探しお支払いください。
日程が近づいた中で参加できなくなった方は、アニマルボート武笠、ガスケット仲野、もしくは instagram＠bobl64 までご連絡ください。
お子様の参加も可能ですが、子供用の椅子はございませんので予めご了承ください。
コロナも未だ騒がれておりますので、各自で体調を確認し周りに迷惑とならないよう参加の有無を決定してください。当日会場へは、マスクを付けてご来場ください
BOBLのGoogle photo アルバムを作りましたので、皆様の撮影した写真や動画を共有いただければ幸いです。写真は、BOBLサイトやInstagramで使用させて頂きます。皆様のご協力をお願い致します。
リンクは下記になります。
※上部のマークから写真の追加ができます。
ノーマルクラスの参加台数の増加にともない時間短縮が必要になり、タイムスケジュールに変更がでております。ご確認ください。
前回のレース（2022年度 Round 1） においてヘルメットリムーバーの必要性を感じさせる事故がありました。
この事故にともない、今まで推奨としておりましたヘルメットリムーバーを義務化いたします。装備品検査時に確認致しますので、ヘルメットと合わせてご用意してしください。
非装着者のレースへの参加は認めません。
2021年度から始まった、耐久マーシャルが振り分け制度のお知らせです。
レースをするという事について参加の皆様にもBOBLの中で学んでいただくための制度です。
マーシャルのいる意味やフラッグが振られることの理由を身をもって考えていただきたいと思います。まだまだレースとしては未熟なBOBLをレース参加の皆様と一緒に作り上げていきたいと考えております。
ライダーズミーティングでマーシャルが何をしなければならないかをよく確認してください。
BOBL Round4 耐久マーシャル 担当チーム振り分け
自身の耐久チームから1名を選出し（できればレース経験者を優先してください）、以下の表の担当時間の5分前までに本部へ集合。サインをした後、所定の場所で交代をしてください。遅刻等は厳禁です。遅刻の場合はペナルティが課せられます。
ご参加の方で、不明点があれば当日、ミーティングで運営に質問・確認をしてください。
レース参加の方は、コースマーシャルがレース中に掲示するフラッグの意味を理解しレースに臨んでください。B.O.B.L.では、レースを円滑に運営するために5種のフラッグを使用しております。参加者の皆さまには耐久レースの際に、実際にコースマーシャルに入って旗を振って頂きます。これを機に是非覚えてください。
1. 日章旗：スタート時に使われます。この旗を振り下ろしたときがスタートです。
2. イエローフラッグ：コースサイド、コース上に危険が存在することを意味します。黄旗は危険のある現場の1つ前、もしくは2つ手前のポストから提示されます。黄旗区間ではライダーは減速する準備をしなければならず、追い越しが禁止されます。
3. レッドフラッグ：競技の中断を意味します。赤旗が振られると、全ての競技車両はピットに戻らなければなりません。ピットに戻る際、追い越しが禁止されます。耐久レース中に赤旗が出た場合には、ライダーチェンジ・給油等はできません。
4. ブラックフラッグ：レース中マシン等に問題があると思われる車両にゼッケンボードと合わせて振られます。提示されたライダーは速やかにピットインしなければなりません。コントロールラインポストで提示されます。
5. チェッカーフラッグ：コントロールラインポストで振られ、レースまたは練習走行の終了を示します。チェッカーを受けた車両はピットに戻らなければなりません。レース中ファイナルラップまでの間に周回遅れとなった車両は、チェッカーフラッグを振られた周回で、レース終了となります。
Round 4の、耐久ハンディキャップを受ける方をお知らせしておきます。
ハンディキャップ内容は、レース当日に発表します。お楽しみください。
レーススタートの20分後から1時間以内に全員消化。
時間内にハンデキャップを消化できない場合は、ペナルティがあります。
① 走行後のみ可能です。ピットイン時のライダーのみが消化できます。
② ピットイン時点で申告。ハンデキャップ消化することを申告してください。
給油後、ライダーチェンジ後の申告は受け付けません。
③ ハンデキャップ消化中に、給油や車両に何かをすることを禁止します。
④ 1時間後にハンデキャップコーナーは撤去します。
2022年 10月23日（日）に白糸スピードランドで開催予定の Round4 が近づいてきました。
9月 26日（月）よりRound4 のエントリー受付を開始いたします。
レースエントリーの方は12,000円、耐久のみの参加者は7,000円に
2022年度レース参加保険登録がお済みでない方は、2,500円を追加してエントリーをお願いいたします。
ご参加の方は、2022年度のレギュレーション を、必ず確認してください。
Round4 の耐久レースは、2時間耐久レースです。耐久レースは3人以上でエントリーとなります。
3人目の申し込み、及び入金が確認できた時点で、エントリー受付となり25組で締め切りとなります。
レギュレーション 第27条 耐久レース の項目をご確認ください。
ご注意
Round4の昼食については、サントフエゴさんのランチが提供されます。
エントリー受付
9月26日（月）〜10月11日（火）17：00まで
エントリーについて
・レースエントリー 12,000円（スプリント・耐久 / 食事付き）
・耐久レースのみのエントリー 7,000円（食事付き）
・レース保険加入 2,500円（本年度未加入の方のみ）
・ご観覧のみ 無料
※レース参加者の皆様及びゼッケン登録者はスポーツ安全協会の保険加入が必須です。
開催日程
2022年10月23日（日） 白糸スピードランド
お早めのエントリーをお願いいたします。保険登録等の関係上、10月 10日（月）までに、必ず入金をお願いいたします。入金の確認できない場合は、エントリーの受理はできませんので、くれぐれもご注意ください。
※詳細については、エントリー時の記載をご確認ください。
※予告なく変更となる場合がございます。
BOBLのGoogle photo アルバムを作りましたので、皆様の撮影した写真や動画を共有いただければ幸いです。写真は、BOBLサイトやInstagramで使用させて頂きます。皆様のご協力をお願い致します。
リンクは下記になります。
※上部のマークから写真の追加ができます。
BOBLで使用しているCLOCKをごく少量生産（10個ほど）になりました。皆様のガレージやリビングにいかがでしょうか？売り切りの商品になりますので興味のある方は、Web Storeを覗いていてみてください。
あと1点のみ Lサイズ（実際にBOBLで使用と同サイズのCLOCK）があります。
こちらについては、お問合せください。なくなり次第終了となりますので予めご了承ください。
BOBL×Pacific furniture serviceのWALL CLOCK
￥39,600（税込）
Size：(M) φ470 D70 / 1,800g
Material: steel
単三電池を１本使用します（商品付属）
取扱説明書PDF
商品 Web Store
※購入後、製品については、Pacific furniture serviceで対応していただけます。
茂原ツインサーキット R3タイムテーブル（仮）です。
ゲートOPENは5時です。
耐久ライダーの練習走行については、10分程度を考えていますが、
スケジュールの都合でなくなる場合もございます。最終決定は、ミーティングの際にお話し致します。
※予告なく変更となる場合がございます。予めご了承ください。
※お昼12時から13時の間の走行は、サーキットの都合上できません。
※開催前日の前泊は許可を得ております。サーキット内の指定の場所で宿泊可能です。
前回のレース（2022年度 Round 1） においてヘルメットリムーバーの必要性を感じさせる事故がありました。
この事故にともない、今まで推奨としておりましたヘルメットリムーバーを義務化いたします。装備品検査時に確認致しますので、ヘルメットと合わせてご用意してしください。
非装着者のレースへの参加は認めません。
Round 3の、耐久ハンディキャップを受ける方をお知らせしておきます。
ハンディキャップ内容は、レース当日に発表します。お楽しみください。
レーススタートの15分後から1時間以内に全員消化。
時間内にハンデキャップを消化できない場合は、ペナルティがあります。
① 走行後のみ可能です。ピットイン時のライダーのみが消化できます。
② ピットイン時点で申告。ハンデキャップ消化することを申告してください。
給油後、ライダーチェンジ後の申告は受け付けません。
③ ハンデキャップ消化中に、給油や車両に何かをすることを禁止します。
④ 1時間後にハンデキャップコーナーは撤去します。
